泉源：新能源汽车国家大数据同盟

2023年11月，，，天下新能源汽车产量抵达107.4万辆，，，同比增添39.8%，，，环比增添8.6%；；；
；；天下新能源汽车销量抵达102.6万辆，，，同比增添30.5%，，，环比增添7.3%。。。。。。11月单月市场占有率抵达34.5%，，，1-11月市场累计占有率抵达30.8%。。。。。。

整体情形：2023年11月，，，新能源汽车行驶里程288.18亿公里，，，环比小幅下降0.41%，，，月总里程一连坚持百亿公里级。。。。。。应用类型方面，，，专用车环比上涨3.20%，，，乘用车、客车划分环比小幅下降0.55%、2.56%。。。。。。驱动类型方面，，，纯电动、燃料电池汽车划分环比上升0.82%、5.23%、插电混动汽车环比下降6.38%。。。。。。

从应用类型来看：2023年11月新能源乘用车行驶里程占比最高，，，抵达87.18%，，，里程占比环比下降0.13%；；；
；； 客车和专用车里程占比划分为5.64%和7.18%，，，客车里程占比一连下降，，，专用车里程占比环比上涨0.25%。。。。。。

从驱动类型来看，，，纯电动汽车行驶里程占主导。。。。。。2023年11月纯电动汽车行驶里程占比83.81%，，，插电式混淆动力汽车占比16.12%，，，燃料电池汽车行驶里程占比0.07%。。。。。。

2023年1-11月，，，新能源汽车累计行驶里程为2690.39亿公里，，，同比增添72.10%，，，一连坚持高位增添。。。。。。

从应用类型来看，，，乘用车行驶里程占比稳步扩大，，，客车占比逐年下降。。。。。。 2023年1-11月，，，乘用车累计行驶里程2324.69亿公里，，，为运行主力车型。。。。。。乘用车行驶里程占比86.41%，，，同比扩大3.14个百分点；；；
；；客车和专用车累计里程占比划分为6.54%和7.05%。。。。。。

从驱动类型看，，，2023年1-11月，，，纯电动汽车累计行驶里程2276.03亿公里，，，远高于插电混淆动力汽车和燃料电池汽车。。。。。。2023年11月，，，插电混动汽车行驶里程同比增添最为显著，，，抵达122.00%。。。。。。纯电动汽车及燃料电池汽车增速也有较大上升，，，同比划分增添72.49%、48.12%。。。。。。

近五年内，，，各驱动类型车辆里程占比基本维持稳固。。。。。。2023年1-11月，，，纯电动汽车里程占比同比镌汰1.95%，，，插电式混淆动力汽车里程占比同比增添1.95%。。。。。。

2023年11月，，，里程TOP10省份较上月转变不大，，，广东省新能源汽车行驶里程继续排在首位，，，抵达47.27亿公里，，，约占天下车辆行驶里程的16.40%。。。。。。 2023年1-11月，，，广东省、浙江省、江苏省继续排名累计行驶里程前三。。。。。。

2021年以来，，，我国TOP10企业车辆行驶里程占比稳固在50%左右，，，2023年1-11月，，，TOP10企业车辆行驶里程1391.35亿公里，，，占比为51.72%，，，相比1-10月占比提升0.18%。。。。。。广东、浙江、江苏和四川等TOP10省份同时也是新能源汽车工业较为蓬勃的省份，，，工业与推广相互增进的模式仍然在延续。。。。。。

2023年11月，，，比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程继续排在首位，，，为40.14亿公里，，，占本月天下车辆行驶里程的13.93%，，，环比下降0.78个百分点。。。。。。2023年1-11月，，，排在企业累计行驶里程榜的前三位划分是比亚迪汽车、特斯拉和上汽集团。。。。。。