泉源：新能源汽车国家大数据同盟

2023年10月，，
，天下新能源汽车月度碳减排量首次突破800万吨，，
，同比增添56.0%。。。2023年1-10月，，
，天下新能源汽车碳减排量累计抵达6876万吨，，
，同比增添58.1%。。。

10月，，
，纯电动乘用车及客车碳减排量划分突破450万吨、140万吨，，
，减排占比66.1%、21.0%。。。

整体情形：2023年10月，，
，新能源汽车行驶里程289.36亿公里，，
，环比增添4.87%，，
，月总里程一连坚持百亿公里级。。。应用类型方面，，
，乘用车、客车、专用车划分环比上升5.36%、3.44%、0.13%。。。驱动类型方面，，
，纯电动、插电混动、燃料电池汽车划分环比上升4.22%、8.13% 、4.82%。。。

从应用类型来看：2023年10月新能源乘用车行驶里程占比最高，，
，抵达87.31%，，
，里程占比环比提升0.41%；；；；；；； 客车和专用车里程占比划分为5.77%和6.93%，，
，客车里程占比一连下降，，
，专用车里程占比环比下降0.33%。。。

从驱动类型来看，，
，纯电动汽车行驶里程占主导。。。2023年10月纯电动汽车行驶里程占比82.79%，，
，插电式混淆动力汽车占比17.15%，，
，燃料电池汽车行驶里程占比0.07%。。。

2023年1-10月，，
，新能源汽车累计行驶里程为2402.21亿公里，，
，同比增添71.32%，，
，一连坚持高位增添。。。

从应用类型来看，，
，乘用车行驶里程占比稳步扩大，，
，客车占比逐年下降。。。 2023年1-10月，，
，乘用车累计行驶里程2073.46亿公里，，
，为运行主力车型。。。乘用车行驶里程占比86.31%，，
，同比扩大3.14个百分点；；；；；；；客车和专用车累计里程占比划分为6.65%和7.04%。。。

从驱动类型看，，
，2023年1-10月，，
，纯电动汽车累计行驶里程2034.50亿公里，，
，远高于插电混淆动力汽车和燃料电池汽车。。。2023年10月，，
，插电混动汽车行驶里程同比增添最为显著，，
，抵达106.67%。。。纯电动汽车及燃料电池汽车增速也有较大上升，，
，同比划分增添58.99%、47.97%。。。

近五年内，，
，各驱动类型车辆里程占比基本维持稳固。。。2023年1-10月，，
，纯电动汽车里程占比同比下滑1.81%，，
，插电式混淆动力汽车里程占比同比扩大1.82%。。。

2023年10月，，
，里程TOP10省份较上月转变不大，，
，广东省新能源汽车行驶里程继续排在首位，，
，抵达48.00亿公里，，
，约占天下车辆行驶里程的16.59%。。。 2023年1-10月，，
，广东省、浙江省、江苏省继续排名累计行驶里程前三。。。

2021年以来，，
，我国TOP10企业车辆行驶里程占比稳固在50%左右，，
，2023年1-10月，，
，TOP10企业车辆行驶里程1238.18亿公里，，
，占比为51.54%，，
，相比1-9月占比提升0.36%。。。广东、浙江、江苏和四川等TOP10省份同时也是新能源汽车工业较为蓬勃的省份，，
，工业与推广相互增进的模式仍然在延续。。。

2023年10月，，
，比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程继续排在首位，，
，为42.58亿公里，，
，占本月天下车辆行驶里程的14.71%，，
，环比上升0.28个百分点。。。2023年1-10月，，
，排在企业累计行驶里程榜的前三位划分是比亚迪汽车、特斯拉和上汽集团。。。